На главную
Новости
Новости

Окская судоверфь спустила на воду наливную баржу «Белмакс 4» проекта ROB20

5 июля на Окской судоверфи состоялся спуск на воду четвертой мелкосидящей несамоходной нефтеналивной баржи «Белмакс 4» проекта ROB20 (строительный №4104).
Серия из десяти судов строится по заказу ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания». Лизингополучателем выступает судоходная компания «Белмакс».

Проект ROB20 разработан Морским Инженерным Бюро.

Напомним, что баржа «Белмакс 4» была заложена 19 января 2018 года.

По материалам: «https://www.korabel.ru»

Окская судоверфь спустила на воду наливную баржу «Белмакс 3»

7 июня на Окской судоверфи в г. Навашино Нижегородской области прошла церемония спуска на воду третьей несамоходной наливной баржи «Белмакс 3» проекта ROB20.
Судно построено по заказу ПАО «ГТЛК» в рамках контракта, подписанного в октябре 2017 года, рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе судоверфи.Несамоходные наливные баржи проекта ROB20 предназначены для перевозки нефтепродуктов на реках Белая, Кама и Волга. Благодаря двойным бортам и дну суда обладают повышенным уровнем экологичности.

Несамоходная наливная баржа проекта ROB20 — справка

Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Длина наибольшая — 118,79 м
Ширина габаритная — 22,8 м
Высота борта до главной палубы — 3 м
Высота тронка — 1 м
Высота борта расчетная — 4 м
Осадка — 2,75 м
Дедвейт — 6013 т
Максимальная вместимость танков — 6 тыс. 860 куб. м

По материалам: «https://www.korabel.ru»

«Окская судоверфь» спустила на воду головную мелкосидящую нефтеналивную баржу проекта ROB20 «Белмакс 1»

«Окская судоверфь» (входит в состав UCL Holding) 19 апреля 2018 года спустила на воду головную мелкосидящую «двухкорпусную» несамоходную нефтеналивную баржу проекта ROB20 дедвейтом 6 тыс. тонн класса «О» типа «Новая Бельская» «Белмакс 1». Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.

Серия из десяти судов строится по лизингу для судоходной компании «Пола Райз» (Санкт-Петербург), заказчиком (лизингодателем) выступает «Государственная транспортная лизинговая компания».

Проект ROB20 разработан Морским Инженерным Бюро.

В торжественной церемонии спуска приняли участие представители заказчика, администрации Навашинского района, бизнес-партнеры и сотрудники Окской судоверфи, а также жители города.

«Окская судоверфь накопила уникальный опыт строительства судов разной степени сложности, и способна справляться с поставленными задачами. Строительство серии барж ROB20 для верфи стало во многом инновационным. Судно такой ширины — 22,80 м, — было построено впервые. Большая ширина баржи потребовала проведения целого ряда мероприятий, необходимых для ее строительства и спуска на воду. Коллектив предприятия в очередной раз достойно справился с поставленной задачей и вновь доказал свой высокий профессионализм», — отметил в ходе торжественного мероприятия генеральный директор Окской судоверфи Владимир Куликов.

Несамоходные наливные баржи проекта ROB20 предназначены для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки 61 градусов Цельсия и выше. Благодаря двойным бортам и дну суда обладают повышенным уровнем экологичности. Эксплуатироваться суда будут на реках Белая, Кама и Волга.

Класс судна: O 2,0 несамоходное наливное судно

Главные размерения: длина наибольшая – 118,79 м, длина между перпендикулярами – 117,90 м, длина по КВЛ — 117,77 м, ширина габаритная – 22,80 м, ширина расчетная – 22,60 м, Высота борта до главной палубы – 3,00 м, осадка – 2,75 м, дедвейт при осадке 2,75 м – 6013 тонн.

АО «Окская судоверфь» — современное судостроительное предприятие в составе дивизиона VBTH международной транспортной группы UCL Holding. Основное направление деятельности — судостроение: нефтеналивные и сухогрузные среднетоннажные суда смешанного плавания, контейнеровозы, специальные суда, баржи. В 2015 году Окская судоверфь стала вторым крупнейшим судостроительным предприятием в России по объему совокупного тоннажа построенных судов.

UCL Holding — международная транспортная группа, консолидирующая ряд российских судоходных, судостроительных, железнодорожных, стивидорных и логистических компаний. В состав дивизиона VBTH входят также Северо-Западное и Волжское пароходства, компания «В.Ф. Танкер», судостроительные и логистические активы.

Источник: http://portnews.ru/news/256940/

«Окская судоверфь» спустила на воду вторую мелкосидящую нефтеналивную баржу проекта ROB20 «Белмакс 2»

«Окская судоверфь» (входит в состав UCL Holding) 22 мая 2018 года спустила на воду вторую в серии мелкосидящую «двухкорпусную» несамоходную нефтеналивную баржу проекта ROB20 «Белмакс 2» дедвейтом 6000 тонн класса «О» типа «Новая Бельская», сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.

Серия из десяти судов строится по лизингу для ООО «Судоходная Компания Белмакс», заказчиком (лизингодателем) выступает «Государственная транспортная лизинговая компания».

Контракт на строительство барж с эксплуатационными осадками от 1,20 до 2,75 м был заключен 31 октября 2017 года.

Характеристики баржи — 6000 тонн груза (осадка 2,75 м) при массе порожнем 880 тонн вполне позволяют причислить проект к ряду уникальных.

Новые баржи могут перевозить нефтеналивные грузы с температурой вспышки 60°С и выше, основной груз мазут, по реке Белой — реке Волга, включая водохранилища. Поэтому класс Российского Речного Регистра «озерный» — O 2.0.

Головное судно проекта ROB20 «Белмакс 1» заложено 22 ноября 2017 года, спущено на воду 19 апреля 2018 года, сдано 17 мая 2018 года; второе судно «Белмакс 2» было заложено 30 ноября 2017 года; третье судно «Белмакс 3» было заложено 20 декабря 2017 года; четвертое судно «Белмакс 4» было заложено 19 января 2018 года; пятое судно «Белмакс 5» было заложено 26 марта 2018 года; шестое судно «Белмакс 6» было заложено 29 марта 2018 года; седьмое судно «Белмакс 7» было заложено 26 апреля 2018 года.

АО «Окская судоверфь» — современное судостроительное предприятие в составе дивизиона VBTH международной транспортной группы UCL Holding. Основное направление деятельности — судостроение: нефтеналивные и сухогрузные среднетоннажные суда смешанного плавания, контейнеровозы, специальные суда, баржи. В 2015 году Окская судоверфь стала вторым крупнейшим судостроительным предприятием в России по объему совокупного тоннажа построенных судов.

UCL Holding — международная транспортная группа, консолидирующая ряд российских судоходных, судостроительных, железнодорожных, стивидорных и логистических компаний. В состав дивизиона VBTH входят также Северо-Западное и Волжское пароходства, компания «В.Ф. Танкер», судостроительные и логистические активы.

Источник: http://portnews.ru/news/258539/

Оставляем Вам
Наши контакты
Нижний Новгород
Place Created with Sketch.
ул.Гордеевская д. 5а
Москва
Телефон:
Адрес:
Написать нам
Санкт-Петербург
Телефон:
E-mail:
Адрес:
Написать нам
Нижний Новгород
Телефон:
+7 (999) 141-33-90(отдел кадров)
E-mail:
belmax@bel-max.ru(отдел кадров)
Адрес:
Написать нам

Написать нам

персональных данных
cross Created with Sketch.
Санкт-Петербург
Санкт-Петербург
Москва
Антверпен