Рубрика: Новости

5 июля на Окской судоверфи состоялся спуск на воду четвертой мелкосидящей несамоходной нефтеналивной баржи «Белмакс 4» проекта ROB20 (строительный №4104).
Строится серия из десяти судов. Лизингополучателем выступает судоходная компания «Белмакс».

Проект ROB20 разработан Морским Инженерным Бюро.

Напомним, что баржа «Белмакс 4» была заложена 19 января 2018 года.

По материалам: «https://www.korabel.ru»

«Окская судоверфь» (входит в состав UCL Holding) 19 апреля 2018 года спустила на воду головную мелкосидящую «двухкорпусную» несамоходную нефтеналивную баржу проекта ROB20 дедвейтом 6 тыс. тонн класса «О» типа «Новая Бельская» «Белмакс 1». Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.

Серия из десяти судов строится по лизингу для судоходной компании «Пола Райз» (Санкт-Петербург).

Проект ROB20 разработан Морским Инженерным Бюро.

В торжественной церемонии спуска приняли участие представители заказчика, администрации Навашинского района, бизнес-партнеры и сотрудники Окской судоверфи, а также жители города.

«Окская судоверфь накопила уникальный опыт строительства судов разной степени сложности, и способна справляться с поставленными задачами. Строительство серии барж ROB20 для верфи стало во многом инновационным. Судно такой ширины — 22,80 м, — было построено впервые. Большая ширина баржи потребовала проведения целого ряда мероприятий, необходимых для ее строительства и спуска на воду. Коллектив предприятия в очередной раз достойно справился с поставленной задачей и вновь доказал свой высокий профессионализм», — отметил в ходе торжественного мероприятия генеральный директор Окской судоверфи Владимир Куликов.

Несамоходные наливные баржи проекта ROB20 предназначены для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки 61 градусов Цельсия и выше. Благодаря двойным бортам и дну суда обладают повышенным уровнем экологичности. Эксплуатироваться суда будут на реках Белая, Кама и Волга.

Класс судна: O 2,0 несамоходное наливное судно

Главные размерения: длина наибольшая – 118,79 м, длина между перпендикулярами – 117,90 м, длина по КВЛ — 117,77 м, ширина габаритная – 22,80 м, ширина расчетная – 22,60 м, Высота борта до главной палубы – 3,00 м, осадка – 2,75 м, дедвейт при осадке 2,75 м – 6013 тонн.

АО «Окская судоверфь» — современное судостроительное предприятие в составе дивизиона VBTH международной транспортной группы UCL Holding. Основное направление деятельности — судостроение: нефтеналивные и сухогрузные среднетоннажные суда смешанного плавания, контейнеровозы, специальные суда, баржи. В 2015 году Окская судоверфь стала вторым крупнейшим судостроительным предприятием в России по объему совокупного тоннажа построенных судов.

UCL Holding — международная транспортная группа, консолидирующая ряд российских судоходных, судостроительных, железнодорожных, стивидорных и логистических компаний. В состав дивизиона VBTH входят также Северо-Западное и Волжское пароходства, компания «В.Ф. Танкер», судостроительные и логистические активы.

Источник: http://portnews.ru/news/256940/

«Окская судоверфь» (входит в состав UCL Holding) 22 мая 2018 года спустила на воду вторую в серии мелкосидящую «двухкорпусную» несамоходную нефтеналивную баржу проекта ROB20 «Белмакс 2» дедвейтом 6000 тонн класса «О» типа «Новая Бельская», сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.

Серия из десяти судов строится по лизингу для ООО «Судоходная Компания Белмакс».

Контракт на строительство барж с эксплуатационными осадками от 1,20 до 2,75 м был заключен 31 октября 2017 года.

Характеристики баржи — 6000 тонн груза (осадка 2,75 м) при массе порожнем 880 тонн вполне позволяют причислить проект к ряду уникальных.

Новые баржи могут перевозить нефтеналивные грузы с температурой вспышки 60°С и выше, основной груз мазут, по реке Белой — реке Волга, включая водохранилища. Поэтому класс Российского Речного Регистра «озерный» — O 2.0.

Головное судно проекта ROB20 «Белмакс 1» заложено 22 ноября 2017 года, спущено на воду 19 апреля 2018 года, сдано 17 мая 2018 года; второе судно «Белмакс 2» было заложено 30 ноября 2017 года; третье судно «Белмакс 3» было заложено 20 декабря 2017 года; четвертое судно «Белмакс 4» было заложено 19 января 2018 года; пятое судно «Белмакс 5» было заложено 26 марта 2018 года; шестое судно «Белмакс 6» было заложено 29 марта 2018 года; седьмое судно «Белмакс 7» было заложено 26 апреля 2018 года.

АО «Окская судоверфь» — современное судостроительное предприятие в составе дивизиона VBTH международной транспортной группы UCL Holding. Основное направление деятельности — судостроение: нефтеналивные и сухогрузные среднетоннажные суда смешанного плавания, контейнеровозы, специальные суда, баржи. В 2015 году Окская судоверфь стала вторым крупнейшим судостроительным предприятием в России по объему совокупного тоннажа построенных судов.

UCL Holding — международная транспортная группа, консолидирующая ряд российских судоходных, судостроительных, железнодорожных, стивидорных и логистических компаний. В состав дивизиона VBTH входят также Северо-Западное и Волжское пароходства, компания «В.Ф. Танкер», судостроительные и логистические активы.

Источник: http://portnews.ru/news/258539/